汽车传动轴 转向柱 动静态扭转疲劳试验机

汽车传动轴 转向柱 动静态扭转疲劳试验机主要用途：

汽车传动轴 转向柱 动静态扭转疲劳试验机主要应用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱、转向节等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验，进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验，能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱，完成材料在不同坏境下的力学测试。广泛用于汽车零部件、轨道车辆、航空航天、船舰、J工等领域。

汽车传动轴 转向柱 动静态扭转疲劳试验机主要描述：

本机主要由主机、扭转作动器（配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器）、其它必要的附件等组成。

1、采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术；

2、主机为台式滑道结构，摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。

3、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。

4、主机造型具有立体感，美观大方、稳定性强。

5、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的伺服模块。

6、摆动缸的密封元件采用进口专用高速密封元件。

7、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。

8、摆动缸固有频率响应不小于200Hz。

9、配置高精度的扭转传感器置于主机尾座弯板上。

10、不同试验所需参数一扭矩，频率，转角等可通过计算机屏幕设定显示，试验的进程情况也可以随时调用和查询；

汽车传动轴 转向柱 动静态扭转疲劳试验机技术参数：

Z大静态试验扭矩±10000Nm/

Z大动态试验扭矩±6000Nm/

作动器Z大振幅±45°示值精度20%起±2%FS

频率范围0.1—2Hz可根据用户要求定制

主要试验波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形/

Z大试验长度1000mm可根据用户要求定制

两滑道距离净间距1000mm可根据用户要求定制

恒压伺服泵站规格流量40L/min，工作压力21Mpa根据产品实际情况确定

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